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油氣分離器的維護保養(yǎng)更換
油氣分離器是將擠出機螺桿潤滑脂與空氣壓縮分離出來的構(gòu)件,一切正常運作下,油氣分離器的使用期限在3000鐘頭上下,但在應(yīng)用自然環(huán)境下務(wù)必減少空濾芯的維護保養(yǎng)更換周期時間,乃至考慮到改裝外置空氣濾芯。油氣分離器在期滿或是前后左右壓差超出0.12MPa后務(wù)必給予更換。
更換方式 :拆下來燃?xì)饷芊馍w上安裝的各操縱三通接頭,取下裝燃?xì)饷芊馍w上伸進燃?xì)馔皟?nèi)的回輸油管,拆掉燃?xì)馔绊斏w擰緊地腳螺栓。移走燃?xì)馔绊斏w,取下油細(xì)分離設(shè)備,去除粘在上后蓋板上的石棉墊片及廢棄物。裝進新的油氣分離器,留意左右石棉墊片務(wù)必加釘訂書訂,卡緊時石棉墊片務(wù)必擺齊整,不然會造成沖墊。按原狀再裝上后蓋板、回輸油管、各操縱管,查驗有無滲漏。
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空壓機是由設(shè)計方案、生產(chǎn)制造、應(yīng)用三層面要素危害的。維修是修復(fù)空壓機特性故障檢測安全隱患增加空壓機使用期限的合理方式。維修在空壓機應(yīng)用中不可或缺。文章內(nèi)容就空壓機維修現(xiàn)狀分析存在的問題開展了剖析,并明確提出了提升維修水準(zhǔn)應(yīng)采用的方式和防范措施。
伴隨著空壓機設(shè)備日益朝著高精密發(fā)展趨勢,空壓機設(shè)備的維修看起來日益關(guān)鍵,目前空壓機維修中存有的諸多難題日益突顯,在應(yīng)用空壓機的全過程中,遭受各種各樣欠佳要素與標(biāo)準(zhǔn)的危害,不可以融入基建項目工作和空壓機發(fā)展趨勢的必須。大家對建筑施工空壓機維修現(xiàn)況開展剖析,探尋出好的解決方案,進而搞好工程施工空壓機的管理方法與維護保養(yǎng),保證 空壓機的優(yōu)良的經(jīng)營,充分運用其作用,不延誤建設(shè)工程的每日任務(wù),提升 建筑施工空壓機的可利用率和使用期限。
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空壓機故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(裝車時無法關(guān)閉;進水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關(guān)失靈。
2、故障現(xiàn)象:空壓機機組排氣溫度高于100℃。(機組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風(fēng)扇電機故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環(huán)境溫度過高)超過規(guī)定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象:機組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機組加載時應(yīng)注意位置正確,此時油位不應(yīng)超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內(nèi)隔膜損壞;機組漏油;冷卻液變質(zhì)或長期使用。
4、故障現(xiàn)象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放空閥故障(加載時無法關(guān)閉;進氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關(guān)故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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